德国力士乐Rexroth比例阀维修故障伺服阀

德国力士乐Rexroth比例阀维修故障伺服阀STF0021-10-3-Z10-QR-BR

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 加强油质管理:电产DEH系统普遍采用磷酸酯抗燃油，由于这类油是一种人工合成的物质，在使用过程中极易劣，化主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。DEH系统用抗燃油一般要求达到MOOG2级，酸值KOH应小于0.2%。抗燃油污染颗粒度增加，极易造成伺服阀卡涩，同时，使阀芯的磨损，泄漏增加。通过几年来对抗燃油的油质分析和处理，发现抗燃油酸值的升高，对伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀，这是使伺服阀泄漏增加的主要原因。为此，要定期化验油质，同时加强油液进货渠道管理，补油时要使用的滤油设备,在系统中安装在线运行的再生装置。ATOS比例阀维修

伺服阀的维修保护

1在条件许可的情况下,应定期检查工作液的污染度。

2应建立新油是脏油'的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液,即应换上冲洗板,启动油源,清洗24小时以上,然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一 般情况下,长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此,在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数,避免再次污染系统。Moog伺服阀维修 

3系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱,换上冲洗板，通过5~1 oum的滤油器向油箱注入新油。启动油源,冲洗24小时以上，然后:更换或清洗滤器,完成管路、油箱的再次清洗。

4伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象,不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀,用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除,应返回生产单位进行修理、排障、调整。Rexroth比例阀维修

4WRDE 10 V25R-5X/6L24K9/MR
4WRDE 10 W1-100P-5X/6L24ETK9/VR-280
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