維修伺服閥，比例伺服閥有：Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修

MOOG伺服閥的維修檢測

變加載油壓不正常的問題。可以分以下幾類：

1． 液壓變加載系統(tǒng)正常運行，系統(tǒng)壓力（變送器送至DCS）突

然升高到系統(tǒng)大值（我們廠定為16MPA左右），并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)下。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右，其他壓力指示0。

2． 液壓變加載系統(tǒng)正常運行，系統(tǒng)壓力（變送器送至DCS）突

然升高到系統(tǒng)大值，并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右，定加載也指示一定壓力（不一定是多少），其他壓力指示0。

極有可能出現(xiàn)整個系統(tǒng)油壓下降到0！應該讓熱工人解掉保護到就地操作。

處理方法：邏輯中解掉油壓保護。就地按照正常程序手捅電磁閥 每個電磁閥都活動一下就正常了。

分析：多次處理油站異常過程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)異常在給煤機斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠邏輯這樣：比例溢流閥指令來源于給煤機煤量指令，給煤機停運時煤量指令為20%，給煤機意外跳閘會使比例溢流閥指令突然大幅度下降。

我們仔細研究液壓原理，結合相關說明書，懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過快，油壓變化大，使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動切換，說明書這樣描述：

比例閥維修中三種常見的檢測方法

  比例閥在出廠前已經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，包括靜態(tài)特性測試(輸入電流一壓力特性試驗、內(nèi)泄漏試驗、負載特性試驗)和動態(tài)特性測試(頻率響應試驗、瞬間響應試驗)。比例閥維修前需要先對比例閥進行檢測，檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。
    (1)電磁線圈電阻的測定。關閉點火開關，脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1：3之間的插頭，測定兩線之間的電阻值和地線與機體之間的電值，從而判斷比例閥電磁線圈有無短路、斷路或搭鐵。
    (2)比例閥輸入電流的測定。斷開比例閥的一根導線，串人萬用表，按不同機型各自的測試條件測定輸人電流，如圖7-4所示。用直流鉗形表進行測試時相當簡便，無需拔開插頭，也不需斷開導線。而在不同的動力模式或不同的發(fā)動機轉速下，根據(jù)泵控制器輸出至比例閥直流電流信號的正確與否，就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。
    (3)比例閥輸出壓力的測試。在比例閥維修中，二次油壓的測點上接好量程為6 MPa的壓力表，對不同機型按各自測試條件檢查比例閥輸出的壓力，如果壓力不正確，可進行調(diào)節(jié)。對于不可調(diào)的比例閥，在確認輸入的先導油壓與比例閥的電流正常之后，應拆檢閥心進行清洗或更換該比例閥。

" >！應該讓熱工人解掉保護到就地操作。

處理方法：邏輯中解掉油壓保護。就地按照正常程序手捅電磁閥 每個電磁閥都活動一下就正常了。

分析：多次處理油站異常過程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)異常在給煤機斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠邏輯這樣：比例溢流閥指令來源于給煤機煤量指令，給煤機停運時煤量指令為20%，給煤機意外跳閘會使比例溢流閥指令突然大幅度下降。

我們仔細研究液壓原理，結合相關說明書，懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過快，油壓變化大，使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動切換，說明書這樣描述：

MOOG伺服閥G761-3005上?？?
MOOG伺服閥D661系列屬于二級伺服比例控制閥，故障保險類型F,A-T閥口全開。
MOOG伺服閥D663/4系列三級伺服比例控制閥，帶D630系列先導閥，MOOG伺服閥液壓機能符號：此機能符號表示閥已加上先導級壓力和電源供電以及指令信號為零時的狀態(tài)。
MOOG伺服閥的電氣控制的要求：
供電電壓為24VDC,Z小為18VDC,Z大為32VDC